政府决定向11家设在F1赛车沿途路线的酒店征收相等于客房收入30%的税款，协助抵销主办这项大型赛事的部分经费。

　　不仅是这些最靠近赛车路线、受益最大的酒店要缴这笔F1税，全岛另外103家较具规模、在餐馆与酒店税（Cess）于今年7月1日取消前被列入需缴税名单的酒店，也因为能从这项世界级赛事中获利而必须支付相等于客房收入20%的税款。

　　主办F1每年所需的经费估计1亿5000万元，旅游局每年从旅游发展基金拨款资助60%，其余则要由相关业者共同承担。

　　贸工部昨天发表文告指出，它是在征询了新加坡酒店协会的意见后，才制定这项税率。

　　这意味着，有意于明年9月28日新加坡F1赛事举行期间入住赛车路线旁酒店客房的旅客，可能要支付比平时高出两三倍的费用，才能租到客房。

　　贸工部指出，从其他曾举办过F1赛事城市的经验来看，客房收费因需求大幅度增加而上调到这个水平的情况“相当常见”，由此可见，酒店通常会是从中获利最大的一方。　　

　　当局在决定向酒店征收多少F1税时，考虑到“应该让酒店保留大部分的好处”，不过由于这是一场公路赛，而有些酒店会因为靠近赛车路线，或是能让房客从高处鸟瞰赛程，所以当局决定让这些赛车路线旁的酒店支付更高的税款。

额外征税日共5天

　　征收税款的日期包括正式赛事当天以及之前四天，也就是从9月24日到28日。

　　由于酒店业者大多已有心理准备税率会定在这个水平，在获知贸工部的这项宣布时都没有太大的反应。

　　东方酒店发言人指出，这项大型赛事相信能为本地旅游业者带来相当可观的旅游收益，他们并不介意支付这笔税款。

　　不过，针对客房收费会不会因此而大幅度上调，受访业者都以还未制定房价配套为理由，无法透露具体收费详情。

　　泛太平洋酒店公关经理黄淑芳告诉本报，最终当局会不会举办夜间赛事也会是一个影响人们对客房需求的因素，他们会等当局公布更多有关赛事的详情后才制定到时的客房收费。

　　黄淑芳指出，酒店至今已经接获不少订房的询问和要求，他们预计到时能达到100%住客率。她透露，酒店正在做海外市场调查，参考其他举办F1赛事的主要城市的酒店收费制，以制定“合理的客房收费表”。

　　离赛车路线有段距离的龙都酒店（Hotel Rendezvous）也表示能接受缴交相等于20%客房收入的税款的安排。

　　龙都酒店公关经理陈慧蓝指出，他们对政府制定的这个税率“不表惊讶”。她估计客房收费“会根据市场需求上调”，不过她保证房价“不会飙升得太离谱”。

　　入境旅游代理(inbound agents)之一的曾兄弟旅行社认为，这些酒店在F1赛事期间调高客房收费，对他们的旅游配套价格影响不大。

　　曾兄弟旅行社市场通讯经理陈淑琳解释，要是有关酒店的房价定得太高，除非顾客指定要入住这些酒店，否则他们会安排旅客入住其他收费较便宜的酒店。

　　新加坡F1大赛将是继摩纳哥大奖赛后的第二个公路赛。如果符合所规定的安全标准，在本地举行的很可能是世界一级方程式大赛首次在晚间举行的公路比赛。

　　到时，沿着新达城、滨海湾、政府大厦一带的街道将成为赛车道，全程5.26公里，来自世界各地的赛车手将以每小时300公里的最高车速疾驰而过，互相较量。

11家沿线酒店

史丹福瑞士酒店（Swissotel The Stamford）

莱佛士广场酒店（Raffles the Plaza）

泛太平洋酒店（The Pan Pacific Hotel）

浮尔顿酒店（The Fullerton Hotel）

丽嘉登酒店（The Ritz-Carlton, Millenia Singapore）

东方酒店（The Oriental Singapore）

滨华酒店（Marina Mandarin）

莱佛士酒店（Raffles Hotel）

港丽酒店（Conrad Centennial Singapore）

卡尔登酒店（Carlton Hotel，前名“华乐酒店”）

半岛酒店（Peninsula-Excelsior Hotel）